中国作为全球第一大新能源汽车市场，政策给与了极大的反对，但随着骗补和补贴政策的持续烘烤，市场增长速度上升。于是，经常出现了一批志同道合的企业拓宽版图，把新能源汽车产业市场的战火烧到了美国、欧洲、南美等地区，新一轮的市场之战将要打完。　　近日，中国汽车行业协会公布了今年1-9月新能源汽车经销数据，数据表明，新能源汽车生产30.2万辆，销售28.9万辆，比上年同期分别快速增长93.0%和100.6%，增幅上升。　　与此同时，德国联邦参议院在10月8日通过了一项决议，将在2030年禁令内燃机汽车上路行经。

未来他们将不会与欧盟展开协商，该项决议还将被推展到全欧洲。　　作为燃油汽车巨头的德国宣告禁令内燃机汽车上路，意味著德国砍断自己的后路，将来德国不会在新能源汽车的路上一路飞驰。　　而中国究竟还不会会是全球仅次于的新能源市场，还有待时间的检验，不过作为有先见之明的企业，把爪子伸展国外，是一个不俗的自由选择。　　海外收购大比拼　　吉利并购英国电动车企业研发更加多新车　　据外媒消息，中国吉利控股集团宣告，并购英国电动车制造商EmeraldAutomotive（绿宝石汽车）公司。

不过吉利并未发布交易金额。　　2014年2月28日，双方在伦敦签下。3月1日，吉利发言人杨学良回应，并购的目的在于协助公司提高打造出下一代出租车的能力，还包括电动出租车。

　　2013年2月，吉利并购了锰铜有限公司（ManganeseBronzeHoldingsPLC）公司的主要资产，后者享有伦敦出租车公司（LondonTaxiCo.），生产著称的黑色出租车，交易价格为1，850万美元。　　尽管此次吉利并未透露并购EmeraldAutomotive公司的交易金额，但EmeraldAutomotive公司公布声明称之为，未来5年内吉利允诺将最少投资2亿美元，研发EmeraldAutomotive系列电动车辆。

　　当前EmeraldAutomotive公司研发了两款电动货车车型，计划在美国密苏里州黑泽伍德（Hazelwood）工厂投产。　　万向开价1.492亿美元打败李泽楷并购菲斯科　　美国菲斯科（FiskerAutomotiveInc.）收购案尘埃落定，持续一年多的竞购迷雾揭露面纱。　　北京时间2月15日，中国万向集团以1.492亿美元收购价打败了小超人李泽楷旗下的混合动力技术控股公司（HybridTechHoldingsLLC，下称混合动力公司）。

　　两天多的竞拍中，万向集团美国总裁倪频仍然固守在现场。再一松口气的倪频给某媒体记者写出了一封邮件：拍卖会完结了，对方出局了。　　一位万向集团高层在电话中对本报称之为：我们不会在结算已完成后尽快恢复生产，菲斯科在美国有一群忠心的客户，我们也想要尽快恢复客户信心。不仅要完全恢复生产菲斯科首款车型卡玛，也打算启动新车型的研发。

　　我们期望菲斯科尽快恢复生产。菲斯科供应商生产混合动力电机的北京磨练电动公司CEO余平在拒绝接受本报记者专访时说，菲斯科曾不出其公司400多万美元的货款。

　　不出意外，菲斯科预计在4月份左右完全恢复生产。万向集团主席鲁冠球的整车生产梦离构建又将近了一大步。　　小康股份大约1亿美元并购美新能源汽系统公司ACP　　重庆小康工业集团股份有限公司10月16日晚间发布公告称之为，公司和/或全资二级子公司SFMotorsInc拟以大约1亿美元的价格并购美国电动汽车动力系统公司ACPropulsionInc（以下全称ACP），以及相关联的所有专门从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务涉及的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。　　公告中称之为，本次股权转让标的公司白鱼总估值为9500万美元，小康股份将采行现金并购方式，白鱼并购标的的最后估值以尽责调查结果由各方协商确认，并按照公司章程、股东大会议事规则、董事会议事规则等遵守涉及的审核程序后生效。

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